तेखला से गंगौरी गणेशपुर नेताला हीना तक चौड़ीकरण नही किया जाएगा तो जायेंगे कोर्ट

रिपोर्ट : वीरेंद्र नेगी 

उत्तरकाशी:  ऑल वेदर चार धाम संघर्ष समिति उत्तरकाशी की  बैठक होटल महिमा रिसोर्ट नेताला में  हुई। उत्तरकाशी में बड़ेथी चुंगी से गंगोत्री तक डबल लेन सड़क चौड़ीकरण कार्य किया जाना है। BRO द्वारा तेखला पुल से स्युना, सिरोर, हीना तक बायपास सड़क सर्वे किया जा रहा है। जबकि वर्तमान में तेखला पुल से गंगौरी, गनेशपुर, नेताला, हीना तक विद्यमान सड़क को ही राष्ट्रीय राजमार्ग  को यथावत रखने व सड़क चौड़ीकरण डबल लेन बनाये जाने के लिये संघर्ष समिति मांग कर रही है। अन्य किसी भी बायपास को बनाने से पहले वर्तमान राष्ट्रीय राजमार्ग के मध्य की आम जनता से जनसुनवाई किया जाना जरूरी है। 

बायपास सड़क बनाने से पहले सुप्रीम कोर्ट द्वारा गठित हाई पावर कमिटी की निगरानी में ही पर्यावरणीय व सामाजिक हितों के अनुकूल में ही वर्तमान राष्ट्रीय राजमार्ग का सड़क चौड़ीकरण कार्य किया जाना है। ऐसे में BRO द्वारा बायपास सड़क बनाये जाने का सर्वे कार्य किया जाना गलत बताया जा रहा  है। 

बैठक में समिति के अध्यक्ष शैलेन्द्र सिंह मटूडा ने कहा कि  अगर वर्तमान सड़क को ही तेखला से गंगौरी गणेशपुर नेताला हीना तक चौड़ीकरण नही किया जाएगा तो समिति सुप्रीम कोर्ट की शरण मे जाएगी। इस अवसर पर हाई पावर कमेटी के सदस्य व पर्यावरणविद हेमंत ध्यानी ने गंगोत्री क्षेत्र में सड़क चौड़ीकरण कार्य को बेहत ही संतुलित तरीके से वे कम से कम पेड़ों को नुकसान पहुचाये बिना ही कार्य किये जाने की बात कही। 

हिमालय संवेदनशील है और खासतौर पर गंगोत्री छेत्र eco सेंसिटिव जोन में आता है जहां पर भूगर्भीय गतिविधियां होती रहती है। पूर्व में उत्तरकाशी प्रशासन व  स्व० पूर्व विधायक  गोपाल रावत  ने भी किसी भी बायपास बनाये जाने पर आपत्ति की थी।  

इस अवसर पर पंडित अशोक सेमवाल, राजेन्द्र पंवार, बिन्देश कुड़ियाल, अजय पुरी, विशेष जगूड़ी, विमल राणा, दीपेंद्र पंवार, धीरज सेमवाल, महावीर राणा, विमलकांत , सहित अन्य बैठक में मौजूद रहे।